Bauwerksprüfung
B 101, Neubau Ortsumgehung
Meißen, Schottenbergtunnel
Der Schottenbergtunnel als Bestandteil der neu gebauten OU Meißen unterquert den Meißner Burgberg auf einer Länge von 719 m.
Der einröhrige Tunnelquerschnitt hat drei Fahrspuren (zwei Fahrspuren in Richtung Nossen und eine Fahrspur in Richtung Großenhain). Er wurde in bergmännischer Bauweise hergestellt. Zur Querung der Leipziger Str. wurde in offener Bauweise ein Rahmen hergestellt.
Parallel zum eigentlichen Tunnel verläuft ein mit Krankenwagen befahrbarer kleinerer Rettungsstollen. Beide Tunnelröhren sind durch vier Querschläge miteinander verbunden.
Auftraggeber:
Straßenbauamt Meißen - Dresden
Technische Daten:
| Länge [m] | Breite [m] | lichte Höhe [m] | |
|---|---|---|---|
| Haupttunnel: | 718,80 | 14,30 | 7,50 |
| Rettungsstollen:<//td> | 770,00 | 3,60 | 4,00 |
Bauweise:
bergmännische Bauweise | |
|---|---|
| Haupttunnel: | 685,00 m |
| Rettungsstollen: | 730,00 m |
offene Bauweise | |
| Haupttunnel: | 33,80 m |
| Rettungsstollen: | 40,00 m |
Baujahr: | April 2004 bis 2007 |
| Zeitraum der Prüfung: | 2007 (Erstprüfung) |
| Hilfsmitteltechnik: |
|
| Verkehrssicherung: | nicht erforderlich |
- B101-Schottenbergtunnel
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