Raumbachtalbrücke im Zuge der S 289 Neumark – Glauchau, Ortsumfahrung Reichenbach

Raumbachtalbrücke im Bau (Bw2)besonderes Gestaltungselement an den Widerlagern (Bw1)Raumbachtalbrücke

Die Ortsumgehung Reichenbach verbindet in Form einer Querspange die B 173 und B 94 miteinander und führt den überregionalen Verkehr an der Ostseite der Stadt Reichenbach vorbei. Die S 289 wird planfrei an die beiden Bundesstraßen angebunden. Diese Baumaßnahme erforderte den Bau von insgesamt 6 Brückenbauwerken und 3 Lärmschutzwänden.

Am südlichen Ende der Querspange wird das Raumbachtal mit zwei Wirtschaftswegen und der S 282 durch das Bauwerk 2 überspannt. Die Achse der S 289 liegt im Bereich des Raumbachtales in einem Radius von 650 m. Der geplante Regelquerschnitt RQ 10,5 einschließlich Kriechspur erhält eine Querneigung von 5,5 %. Die Gesamtstützweite von 319,50 m teilt sich in 9 Felder auf. Die Konstruktion besteht aus einem gevouteten Mittelträger in Spannbeton.

Für eine besonders wirtschaftliche Dimensionierung wurde als statisches System eine semiintegrale Bauweise gewählt. Die großen Verformungen erfordern auf den Widerlagern und dem jeweils ersten Pfeiler längsverschiebliche Lager. Besonders die Pfeiler konnten durch diese Bauweise deutlich schlanker gegenüber der Lagerung auf Elastomerlagern ausgebildet werden. Der Überbau wurde mittels einer Vorschubrüstung hergestellt.

Zur Verdeutlichung der kreuzenden Verkehrswege, wurden als besonderes Gestaltungselement an den Widerlagern der Bauwerke 1 und 5 Stelen angeordnet, welche den Überbau einfassen und auch auf dem überführenden Verkehrsweg wahrgenommen werden. Die Bauwerke weisen jeweils einen Stahlbetonplattenquerschnitt mit Betongelenken auf.

Auftraggeber:

Straßenbauamt Plauen

Wichtige Daten:

Bw 2 - Raumbachtalbrücke
Gesamtstützweite:319,50 m
Einzelstützweiten:32 m - 7 x 36,50 m - 32 m
Brückenschiefe:100gon
Nutzbreite:15,50 m
Bemessung:nach DIN-Fachbericht 101
Militärlastenklasse (STANAG 2021):50/50-100
Bauart:gevouteter Mittelträger in Spannbeton

Bw 1/ Bw 5
Stützweite:19,34 m / 19,36 m
Brückenschiefe:100gon / 91,68gon
Nutzbreite:19,50 m (zweibahnig) / 15,00 m
Bemessung:nach DIN-Fachbericht 101
Militärlastklasse (STANAG 2021):50/50-100
Bauart:Stahlbetonplatte (Ortbeton)
 
Bearbeitung:1999 - 2007
Verkehrsfreigabe:2007
Leistungsumfang:
  • Baugrunderkundung
  • Vermessung
  • Vorplanung
  • Entwurfsplanung
  • Ausschreibungsunterlagen