S 11 - Verlegung in Wurzen
Brücke im Zuge der S 11 über den Trauschkenweg

Mit der Verlegung der S 11 in Wurzen wird der Stadtkern vom Durchgangsverkehr entlastet. Die neue Trasse verbindet die B 6 im Süden mit der bisherigen S 11 im Norden. Zusätzlich besteht über eine Querspange (S 19) eine weitere direkte Stadtanbindung. Die Gesamtmaßnahme umfasste die Planung von vier Brückenbauwerken und zwei Lärmschutzwänden.

Bw 3: Das im Planungsgebiet vorhandene Radwegenetz kann mittels des Bauwerkes 3 die S 11 queren. Dafür ist ein Rahmenbauwerk geplant worden.

Bw 4: Im Zuge der Querspange S 19 wird die Querung des Mühlgabens mit dem Bauwerk 4 erreicht. Die ungünstige Baugrundsituation erforderte eine Tiefgründung auf Großbohrpfählen, bei welcher auch der vorhandene Weg vor dem Widerlager Ost unverändert belassen werden konnte.

Bw 5: Eine weitere Querung des Mühlgrabens im Zuge der S 11 wird mit dem Bauwerk 5 realisiert. Neben den Anforderungen des Wasserabflusses waren eine ausreichende Durchflughöhe für Vögel und ein möglichst geringer Eingriff in die dicht bewachsene Aue des Mühlgrabens zu beachten.

Bw 6: Die Überführung der S 11 über den Trauschkenweg wird mit Bauwerk 6 gewährleistet. Die spitzwinklige Querung und der ebenfalls schleifende Übergang in die sich anschließende Böschung erforderten, bei Berücksichtigung der lichten Höhe auf dem Trauschkenweg, ein relativ langes und sehr schlankes Bauwerk. Auf die unsymmetrische Geländeform wurde mit einem ebenfalls unsymmetrischen Schrägstielrahmenbauwerk reagiert. Die realisierte Zweifeldlösung, welche ein Hauptfeld und ein untergeordnetes Nebenfeld beinhaltet, ist wirtschaftlich herstellbar und elegant. Der verschmelzende Schrägstielrahmen erlaubte eine sehr filigrane Bauweise.
Die starke Querneigung des in einer Krümme befindlichen Bauwerkes wurde mit einem geneigten Stiel bis zur Gründung geführt. So konnte die Überbauunterseite parallel zur Oberseite ausgebildet werden.

Auftraggeber:
Straßenbauamt Döbeln – Torgau

Wichtige Daten:

	Bw 3	Bw 4	Bw 5	Bw 6
Gesamtstützweite	5,8 m	14,21 m	23,7 m	37,0 m
Kreuzungswinkel	100,0 gon	117,0 gon	70,0 gon	43,0 gon
Nutzbreite	10,5 m	10,75 m	10,5 m	10,5 m
Lichte Höhe	2,51 m	2,20 m	4,00 m	5,09 m

Bearbeitung:	1999 - 2007
Verkehrsfreigabe:	2007
Leistungsumfang:	Grundlagenermittlung Vorplanung für 5 Bauwerke Entwurfsplanung für 4 Bauwerke Baugestalterische Beratung Straßenplanung Vorbereitung der Vergabe