Kommunale Verkehrsanlagenplanung Umbau Dresdner Platz und Waisenstraße in Chemnitz mit Ersatzneubau des Überführungsbauwerkes über die Anlagen der DB AG
Der Knotenpunkt Dresdner Platz befindet sich unmittelbar auf einer bestehenden Straßenüberführung (SÜ) über teilweise elektrifizierte Eisenbahngleise der DB AG.
Über dem Knotenpunkt verlaufen die Bundesstraßen B 169 und B 173.
Das SÜ – Bauwerk befindet sich in einem schlechten Zustand, so dass eine Tonnagebegrenzung für den passierenden Verkehr erforderlich ist.
Im Zusammenhang mit dem Ersatzneubau des SÜ-Bauwerkes werden der Knotenpunkt sowie deren Anschlüsse unter Berücksichtigung des geplanten inneren Stadtringes umgestaltet.
EIBS wurde im Rahmen eines VOF-Verfahrens mit der Straßen- und Brückenplanung (Lph. 1 bis 4), der landschaftspflegerischen Begleitplanung und mit der Planung der Lichtsignalanlagen beauftragt. Zusätzlich wurden EIBS Leistungen zur Leitungskoordinierung und zur Erstellung der Unterlagen für die Kreuzungsvereinbarung mit der DB AG übertragen.
Während der Planungsphase erfolgte eine enge Koordinierung mit der Baumaßnahme des Knotens Chemnitz der DB AG. Die geplanten Bauabläufe beider Maßnahmen wurden aufeinander abgestimmt und laufend aktualisiert.
Durch die enge Abstimmung mit der Baumaßnahme der DB AG war das Ziel ein Planfeststellungsverfahren in einer kurzen Zeit (ca. 6 Monate) durchzuführen.
Auftraggeber:
Stadt Chemnitz, Tiefbauamt
Wichtige Daten:
| Baulänge einschl. Anschlüsse | |
| Waisenstr. und Sonnenstr.: | 490 m |
|---|---|
| Brückenbreite zwischen Geländer: | ca. 125 m |
| Stützweite: | 20,70 m |
| erforderl. lichte Höhe über DB Gleise: | ≥ 5,80 m |
| Länge Stützwände bis Höhe 1,50: | ca. 120 m |
| Baukosten | 8,8 Mio. EUR |
| Bearbeitung: | 2005 bis derzeit |
| Leistungsumfang: |
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- Datenblatt
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